197046, Санкт-Петербург, ул. Чапаева, д. 5, лит. А

Только для b2b

Эффект «Рентгена» на автосалоне | PCV-DPHM13-2K + Visuade

Эффект «Рентгена» на автосалоне | PCV-DPHM13-2K + Visuade

Эффект «Рентгена» на автосалоне

Кинетические экраны + видеосплиттер PCV-DPHM13-2K + ПО Visuade · Китай

На автомобильных выставках в Китае (на фото — стенд с электромобилем Mercedes EQ) применяется сложное кинетическое и визуальное решение. Вместо того чтобы вращать автомобиль, организаторы заставили двигаться сами экраны. Но главная фишка не в движении, а в том, что именно они показывают.

Суть метода: «Рентген» для автомобиля

Представьте, что вы видите, как движущийся экран проезжает вдоль неподвижной машины, и в этот момент на нём отображаются внутренности автомобиля — трансмиссия, двигатель, элементы подвески. Это работает как рентгеновский сканер для человека: экран физически перемещается, а на нём в реальном времени выводится 3D-модель внутреннего строения машины.

Чтобы добиться реалистичности, изображение на экране движется в противоположном направлении и с разными скоростями. Перспективные координаты видеоконтента синхронизируются с физическим положением экрана: когда панель проезжает мимо колеса, на экране «прилипает» именно внутренняя часть подвески этого колеса. Создаётся полное ощущение, что вы смотрите сквозь кузов.

Физика эффекта — преобразование координат: видео должно быть изготовлено специально под позицию автомобиля и траекторию экранов. Смещение точки схода в контенте рассчитывается так, чтобы при движении экрана внутренние детали (двигатель, трансмиссия, подвеска) оставались на своих местах относительно реального кузова.

Аппаратная часть: роль PCV-DPHM13-2K

PCV-DPHM13-2K — видеосплиттер уровня 2K из серии DPHM компании PCVision. Одна единица DPHM13_2K принимает сигнал 5760×1080 от GPU и распределяет его на несколько дисплеев 1920×1080. В контексте движущихся экранов его задача — обеспечить безразрывный и синхронный вывод «рентгеновского» изображения на физически движущиеся панели.

Ключевые требования к этому звену

  • Синхронизация с механикой: видеовыход должен быть строго выровнен с приводом, который двигает экраны. Любая задержка приведёт к тому, что «рентгеновские» внутренности будут отставать от кузова.
  • Согласованность многоканального вывода: DPHM13_2K гарантирует, что видеопоток на каждой движущейся колонне начинается с нужного пикселя.
  • Стабильность при движении: оборудование должно работать без сбоев в условиях постоянной вибрации и движения кабельных трасс.

Программная часть: Visuade

Visuade — программное обеспечение для редактирования и воспроизведения визуального контента от PCVision. В данной схеме Visuade отвечает за создание кастомного «рентгеновского» видеоконтента и его синхронизацию с движением.

Поскольку эффект требует, чтобы видео было изготовлено специально под конкретное положение автомобиля и траекторию движения экранов, рабочий процесс включает: предварительный просмотр перспективных преобразований, привязку таймлайна к параметрам движения и синхронизацию воспроизведения с механическим перемещением на площадке.

Секрет эффекта

В синхронизации. Зритель видит, как экран проезжает мимо колеса, и внутренняя часть подвески «прилипает» к нему. Но это не магия: видеоряд заранее отрендерен под конкретную позицию авто и траекторию экранов, а координаты точки схода пересчитаны так, чтобы при любом положении панели детали оставались на своих местах. Без этого «рентген» рассыпался бы на глазах.

Задняя подвеска
Фото 1: Эффект «рентгена» — видна система активного подруливания задней оси и элементы шасси.
Салон автомобиля
Фото 2: Вид на движущиеся вертикальные панели, установленные вдоль автомобиля.
Стойки со стороны
Фото 3: Демонстрация интерьера (руль Mercedes) на движущихся панелях.
Синхронизация слоёв
Фото 4: Синхронизация слоёв.

Итог

Железо PCV-DPHM13-2K обеспечивает многоканальный сплайсинг и стабильный вывод картинки на физически движущиеся экраны.

Софт Visuade несёт на себе кастомный «рентгеновский» контент и отвечает за синхронизацию видеоряда с движением механизмов.

Секрет Точная привязка перспективы к позиции авто и траектории экранов — без этого эффект «рентгена» не работал бы.

Возврат к списку